کشنده داف XG

کشنده داف XG یکی از پیشرفته‌ترین و مدرن‌ترین کشنده‌های اروپایی است که توسط کمپانی هلندی DAF Trucks تولید شده. این کشنده در سال 2021 به‌عنوان بخشی از نسل جدید کامیون‌های DAF معرفی شد و با طراحی نوآورانه، ایمنی بالا و راندمان سوخت مثال‌زدنی، بازار اروپا و سایر مناطق را تحت تأثیر قرار داد.

مختصری درباره کشنده Daf XG

• معرفی رسمی: 2021
• نسل: بخشی از نسل جدید کامیون‌های DAF به همراه مدل‌های XG⁺ و XF
• هدف تولید: پاسخ به قوانین جدید ابعاد اتحادیه اروپا (برای ایمنی و آیرودینامیک بهتر)
• محل تولید: کارخانه DAF در آیندهوون، هلند

کشنده DAF XG جایگزین مدل‌های قدیمی‌تر XF شده و بین مدل‌های XF جدید و مدل پرچم‌دار XG⁺ قرار می‌گیرد.

مشخصات فنی داف ایگس جی

یک سوم  افزایش کارایی DAF های جدید به پیشرانه به روز شده آنها مربوط می شود. کشنده داف XG از پیشرانه های آمریکایی Paccar با کدهای MX-11 و MX-13 بهره می برند. در بین پیشرانه های Paccar تنها سه پیشرانه  530 و MX-13 480 و MX-11 450 کیفیت آلایندگی یورو 6 دارند. مابقی پیشرانه ها یورو 5 هستند.

مشخصات موتوری به شرح زیر است:

• حجم: 10.8 لیتر در موتور MX-11 و 12.9 لیتر در موتور MX-13
• قدرت: بین 430 تا 530 اسب بخار
• گشتاور: تا 2600 نیوتن‌متر

گیربکس های دستی دیگر ارائه نمی شوند. در عوض، تمام نسل جدید XF، XG و XG+ بسته به کاربری آن به گیربکس‌های خودکار ZF TraXon و 12 سرعته مجهز  شده‌اند.

برای کارایی بیشتر گیربکس، کروز کنترل هوشمند EcoRoll و پیش نمایش کنترل سرعت در سراشیبی به آن اضافه شده است.

مشخصات ظاهری  DAF XG

بدنه آیرودینامیک و کشیده‌تر از مدل‌های قبلی به دلیل استفاده از قانون جدید اتحادیه اروپا یکی از ویژگی‌های ظاهری این کشنده هلندی است. افزایش طول کابین باعث بهبود ایمنی و کاهش مصرف در کشنده داف XG شده است.

طراحی مناسب

کشنده داف XG دارای طراحی جلو پنجره جدید و شیشه جلو خمیده 2.3 متر مربعی است (33 درصد بزرگتر از XF فعلی) که برای بهبود دید راننده به سمت پایین کشیده شده است. پنجره‌های جانبی نیز کمی ارتفاع پایینی دارند. چراغ‌های جلو اکنون به صورت استاندارد کاملاً LED هستند.
برای کاهش نقاط کور نیز بجای آیینه از دوربین استفاده شده است. از جمله مزیت دوربین ها میتوان به عدم بخارزدگی، فضای دید بیشتر و خیس نشدن اشاره کرد.

کامیون‌های جدید دارای ویژگی‌های ایمنی هستند. از جمله این موارد می توان به سیستم کمکی ترمز مناسب، هشدار خروج از خط و چراغ های ترمز اضطراری اشاره کرد. همچنین سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS-3) دارد که در صورت تشخیص خطرات تا 250 متر جلوتر، می تواند کامیون را از سرعت 80 کیلومتر در ساعت به حالت توقف کامل برساند. امکانات اضافی اختیاری شامل ترمز دستی الکترونیکی جدید، ترمز تریلر و ترمز پارک می شود.

نوآوری های کابین

داف XG و داف XG+ به ترتیب 2105 میلی‌متر و 2200 میلی‌متر ارتفاع دارند و برای هر دو آنها 3.3 طول اضافی در کابین در نظر گرفته شده است تا به‌عنوان فضای نشیمن و تخخواب ایجاد شود.

DAF کابین‌های جدید خود را با امکانات رفاهی پر کرده است. تنظیم صندلی افزایش یافته است و صندلی‌های XG و XG+ می‌توانند در موقعیت‌های راحت‌تری برای استراحت بچرخند.

در زیر تختخواب دو محفظه نگهداری وسایل قرار دارد که در حین مونتاژ با 3 حالت چیدمان می شود حالت اول دو کشو نگهداری، حالت دوم دو یخچال و حالت سوم که معمول ترین است یک کشو نگهداری و یک یخچال.

این تختخواب اکنون 2220 میلی متر طول دارد و عرض آن در کشنده‌های سری XG , XG PLUS به 80 سانتی‌متر می‌رسد. این کشنده دارای کنترل دمای خودکار است و نور درون کابین از نوع LED است.

در داشبورد یک نمایشگر دیجیتال 12 اینچی جدید و یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10 اینچی (سفارشی ) در کنسول مرکزی ارائه می‌شود.

سایر مشخصات کابین و فضای داخلی

• طراحی فوق‌العاده راحت برای رانندگان جهت سفرهای طولانی
• کابین XG بزرگ‌تر از XF، اما کوچک‌تر از XG⁺
• کف تقریباً صاف (Flat Floor)
• دو تخت‌خواب، یکی در بالا و دیگری در پایین
• صندلی‌های بادی چرخشی
• نمایشگرهای دیجیتالی کامل، کلیدهای کنترلی روی فرمان
• نورپردازی LED داخلی، یخچال، پریز 230V، کمدهای متعدد و امکانات رفاهی سطح بالا
• سقف بلند، پله‌های ورودی با طراحی بهینه، آینه‌های دیجیتالی (در برخی مدل‌ها)

کاربردها

• حمل‌ونقل بین‌المللی و طولانی‌مدت
• لجستیک سنگین در جاده‌های بزرگراهی
• ناوگان‌های اروپایی که به ایمنی، راحتی راننده و مصرف پایین سوخت اهمیت می‌دهند

✅ مزایای DAF XG

1. طراحی آیرودینامیک جدید → کاهش مصرف سوخت
2. کابین جادار و بسیار راحت → یکی از بزرگ‌ترین کابین‌ها در اروپا
3. استاندارد ایمنی بسیار بالا → شامل سیستم‌های کمکی متعدد
4. مصرف سوخت پایین نسبت به رقبا
5. قابلیت سفارشی‌سازی بالا
6. دوربین‌های جایگزین آینه (در نسخه‌های XG⁺) → کاهش نقاط کور

❌ معایب داف XG

• قیمت بالا نسبت به کشنده‌های سطح پایین‌تر
• هزینه تعمیر و نگهداری بالا (در کشورهایی که خدمات رسمی DAF ندارند)
• وابستگی به سیستم‌های الکترونیکی زیاد (در شرایط خاص ممکن است دردسرساز شود)
• فضای زیاد مورد نیاز برای مانور به دلیل طول بیشتر کابین

تاریخچه تولید و عرضه DAF XG

در سپتامبر سال 2020، کمیسیون اروپا مقررات جدیدی را وضع کرد که به تولیدکنندگان کامیون امکان تنفس بسیار بیشتری از نظر طراحی کابین را می داد. ایده این بود که قوانین طراحی بگونه ای باشد تا پروفیل‌های کابین کارآمدتر را شوند و مصرف بهینه سوخت را بهبود بخشد  که در نتیجه انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش یابد.

به سرعت به ژوئن  سال 2021 رسیدیم و کمپانی DAF به اولین تولید کننده ای تبدیل شد که طیف کاملاً جدیدی از کشنده هایی را که به قوانین جدید متکی هستند را تولید می کرد و توانست گوی سبقت را از رقبای خود به رباید.

DAF مدعی است که این طراحی اخیر بهترین تعادل را بین آیرودینامیک، وزن خالص، دید و قدرت مانور به دست آورده است  بنابراین این چیزی است که نسل جدید XF، XG و XG+ بر اساس آن ساخته شده‌اند. در واقع، DAF بر این باور است که مدل‌های جدید نسبت به نسل کنونی XF به افزایش 10 درصدی مصرف سوخت دست می‌یابند که دو سوم آن به آیرودینامیک مربوط می‌شود.

نسل جدید کشنده های داف بر اساس اندازه کابین به سه مدل زیر تقسیم می‌شوند:

• کشنده داف XF
• کشنده داف XG
• و کشنده داف GX+

کشنده داف XG یا DAF XG یکی از پیشرفته‌ترین کامیون‌های امروزی اروپا است. این مدل به خاطر کابین بزرگ، طراحی آیرودینامیک، مصرف سوخت مناسب و امکانات رفاهی بالا، مخصوص رانندگانی طراحی شده که زمان زیادی را در جاده هستند و به راحتی و ایمنی اهمیت زیادی می‌دهند.